Marky works

ブリヂストン レグノ

タイヤを更新。OEMで付いてたポテンザを2連続でしたが、レグノに。ラグジュアリーだわ。ギャップ通過のショックと音が吸収してる感じします。やや操作性はダルになった気もしなくも無いですが。見た目はハイトが上がってるみたいにみえます。厚い方が乗りごこちはイイ。ポテンザより減りも遅いと思います。リアも減ったらレグノ化しよう。

ロケットマン

ご存知エルトン・ジョンの自伝的映画です。

私がエルトン・ジョン知った頃にはもう「変なファッションのオジさん」だったのですが、それに至る経緯、幼少の頃から、名声を築き、小太り薄らハゲ変なファッションのオジさんを経て、、酒、ドラッグ、過食症、様々な依存症を乗り越えての、最後は現代までってお話。

「キングスマン」のタロン・エガートンが全編歌ってるそうですが、違和感ナシ。

以降ややネタバレ注意発言

アメリカに渡って初ステージのシーンはグッとくる。

暗い過去を背負いつつ「今、障壁を崩した！カラを破った！」感。クロコダイル・ロックで宙に浮く。いいシーン。

人生初の入院

胃カメラ大腸カメラを定期的に(不定期的に)やってます。

今回は病室に通された、以前はロビーだったり、回復室だった。

下剤は梅味(まずい)1、5L。出すものが黄色いウチはダメ。透明に少し色があるくらい出しきる。(前日は小さなふた粒の下剤)

出すものチェックが済んで、そこから2hくらい待ったかも「忘れられてる？」と不安になり聴きに行った。

聞きに行ったら、すぐに着替えて、点滴、採血、胃カメラから、泡が出なくするクスリ(透明、粘度あり)を飲む。その次に麻酔、スプレーを、2回喉に。

横になって、マウスピースしていよいよカメラが入る。麻酔が効いてるのかないのか、「ウエッ」となる。これを書いてる時点ではあまり覚えてないけど今回はずっと意識がある。

次に大腸カメラ。この辺りから記憶がない。

覚えてるのは、済んで「ポリープ切りましたからね〜」って言われて「え〜入院⁉️」と会話した辺りから、車椅子に乗せられて病室に戻った。

入院のサインして、横になってから数通メッセンジャーとLINE。

宮迫の会見はネットの文字で追ったくらいTVは観ないで過ごした。隣のおじさん(やたら干渉してくる、しゃべり好きか？)のイビキで数回起きる。

雨が強く降ってた音か、こういう建物特有のエアコンの音か、バサバサ音がずっとしてた。

「採血させてくださいね〜」とデブッちょの看護婦さん

「点滴終わってるのでそこから採血しますね〜」「出来なかったんで、反対の手からさせてくださいね〜」

済んで去っていって時計見たら5:55。早くない⁉️朝早くない⁉️

喋り好きのおじさんが、カーテンの隙間から覗き込み「カーテン開けてヨカですか？」って、カーテンの意味‼️

って書いたところで6:30

病院食を食べて退院は8時ごろらしい。

金曜の夜7時までがリミットだったからその前に食べた素うどんと冷奴から何も食べてない。

10日間は力仕事NGだそうだ。私の仕事に力仕事はない。ボタンを押して、フェーダーを上げ下げするだけ。週に一回はチョット喋る。

7月から行き始めたジムはどうしよう。バイクと水泳だけにするか？

警告された〜C200コンプレッサー

ある日乗り込んだら「ブレーキフルードの量を確認してください！」と真っ赤な字ででっかく警告。

ハンドルの「OK」でメーターの表示は消えましたがサイドブレーキ忘れた時の小さな表示は出たまま。ディーラーに行くと「センサー不良かな〜代車が準備出来たら預かります」とのこと。念のためブレーキフルードは継ぎ足し。

それとホイールのロックナットが全部錆びてきたので1台分注文しました。15000円だって。何で錆びたの…

走行距離が11万キロになろうとしています。早めにエンジンオイル交換。

地デジが見られなくなって1ヵ月ほど暮らしていました。

Amazonで中古の使ってるものと同じものが出品されていたのでダメ元で購入。

配線はそのままに本体を入れ替えました。恐る恐るスイッチオン。

やった〜テレビがまた見られるようになった〜。

ある日バックモニターが表示されなかったりもしました。でも何事もなかったのごとく復活

ちょこちょこトラブル頻発です。

南阿蘇小さくぐるり

自宅から、グリーンロード、あそ望の里、ライダースベース行って、俵山トンネル通って、チャングプラントでランチ。雨が降る前に拭き掃除してフィニッシュ。

グリーンロードの終わりで初めてガソリン使いきったけど、突然終わるのは驚いた。

朝からなんかミョーな匂いするなあと思ってました。どうやら、ボディーカバーがエキパイに触れて溶けてたようです。そいつがまた、熱で溶け出した。バイク片付ける時は冷えてからカバーかけよう。

R100RS 磨きプロジェクトいったん完結

R100RSを磨く企画。一応当初の計画した箇所を磨いたり塗装したりが終わったので、パーツを取り付けました。各所にサビや塗装の剥がれもあるので「あそこも、ここも」って言えばキリがない。

いつかはデフケースを磨きたいし、フレームも塗りたい。次は何しよう。

リアサスをオーリンズにしたいけど。

R100RS マフラーエキパイを磨く・削る

今回は、エキパイをきれいにします。

表面をディスクグラインダーでウィンウィン削ります。

画像で見るときれいに見えますが、実際はメッキの奥底から黒いサビが生えててそれはメッキ剥がさないと無理。そこまでやらなくてもイイかなっと。

R100RS ブラストかける。

以前、ヤスリでゴシゴシした事あったもののいまひとつキレイにならなかったジェネレーターカバー。

今回は、ブラストかけることに。

ソーダブラストはメディアが重曹。本来エンジンの吸排気ポートの加工のための物を、使わせてもらってやってみる。作業の箱には窓があるけど粉が舞ってほとんど見えないなかほぼカンで、やっちゃ出して見るものの。なかなか難しい。

で、ウェットブラスト出来る知り合いの所へ持ち込み。

待ってる間に、ブシャーっとやってもらう。

でこれだ！

400番くらいのヤスリがけしたくらいの状態だそうで、もっとツヤがだしたいなら、800番あたりで削って、メタルコンパウンド、マザーズ、と磨き進めるといいそうな。

どこまでやろうかな。ピッカピカは他の箇所から浮くから、もうちょいくらいでやめとこう。

R100RS 塗る

エンジンの背中のカバーを塗ってます。全体を軽く紙やすりで擦ってつや消しをシュー。３回繰り返そうかと思ったけど、２回でやめ。


デコボコしてるところもあるけど、それ消そうと思ったら地が出るくらい削ってから塗らないといけないんで、そのまま上から。

R100RSエンジン付近の塗り

R100RSのエンジン前部。塗装がだいぶ劣化しています。この塗装を剥がして塗り直そうとおもています。

ワイヤーブラシと紙ヤスリでシコシコ

塗装が劣化していたからか、あっさり剥がれました。が所々残ったところは頑張って剥がす。

出っ張ったところはシルバーにしておきたいので今回は黒いペンで塗ることに。

ところが、この幅よりペンの側の方が太くてインクが出るところが届かない。

右は割と届くのに左は届かない。

ペンでの作業を諦めてホームセンターへ。筆と塗料で再び。結構はみ出ました。不器用や。

はみ出しています。

フィンの出っ張ったところについてしまった塗料を、ヤスリで削り落とします。

この部分の作業は一応これでフィニッシュとしましょう。次回はエンジンの背中に乗ってる黒いカバーを塗りたい。