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2010年 06月 09日

POLO TSI借りてます☆

1,2リッターTSIエンジンに7段DSG、頭いいです。とんとんシフトアップ・シフトダウンします。
ギアチェンジにかかる時間は0,3秒って言ってたかな?
運転席と助手席の間にゲルハルト・ベルガーがいるようなもんでしょうか?(古)
ドライバーが次に何したいのか予期する、ユリ・ゲラーがいるような?(古)

トルクコンバーターでもCVTでもない、乾式クラッチがダブルでスタンバイしてて、奇数ギア偶数ギアでつながっていくそうです。
私のクルマだとガッツリ踏み込まないと、キックダウンしないようなシーンでも、「とんとーん」とシフトダウンして加速して行きます。おもしろいです。

それでいて、20km/L(カタログ値)走ります。瞬間燃費計見てると、[86km/L]なんて表示もされたりしますので、カタログ値を上回る燃費なこともあるかも。

ディーラーの話では、ほぼSOULD OUT。9月分まで売り切ってしまったそうです。。。

クルマのサイズ感も好感◎エッジの効いたデザインも◎
でもって1200ccって自動車税リーズナブルぢゃない?
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by markyworks | 2010-06-09 10:00 | BIKE・車 | Comments(4)
Commented by がっしゃん at 2010-06-10 11:47 x
本国から輸入した2000台は完売のようですね最近 JUKEが非常に気になりますw
Commented by markyworks at 2010-06-10 12:06
がっしゃん JUKEデザイン個性的ですよね〜、4wdは秋らしいですね。
Commented by かっちん@’79FXE at 2010-06-10 14:13 x
技術の進歩はすごいねしかし。

昔から所有する車は小さいのばかりのかっちんですが、
欧州ホットハッチのプジョー106S16は質の良い中古が
あるうちに手に入れたいです。
Commented by markyworks at 2010-06-10 20:33
かっちんさん 小排気量=車格の概念は変わってきますね〜。
メルセデスも排気量ダウンサイジングされてますし。
そろそろ、排気量で自動車税決めるの考え直して欲しいです。


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